NOLAN JET N40 SPECIAL N COM BLACK GRAPHITE XL

JET
Articolo: N40NXL
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NOLAN JET N40 SPECIAL N COM BLACK GRAPHITE XL





VISIERA ULTRAWIDE
L’ampia superficie della visiera, resistente al graffio (S/R – Scratch Resistant), rende possibile una maggiore visuale, 
anche laterale, garantendo in tal modo massimo comfort di guida ed aumentando la sicurezza attiva. 
È altresì in grado di proteggere il volto del pilota da acqua e vento, garantendo comunque un’adeguata circolazione dell’aria 
all’interno del casco, qualora venga utilizzato in congurazione jet.

SCHERMO PARASOLE (VPS)
Stampato in LEXAN TM*, prevede trattamento S/R (resistente al graffio) e F/R (resistente all’appannamento) 
ed offre protezione UV sino a 400 nanometri. Può essere facilmente smontato per manutenzione e pulizia 
ed è regolabile in svariate posizioni. Il sistema di azionamento (brevettato) ne consente il richiamo automatico 
in posizione di non utilizzo, semplificando così le eventuali manovre di emergenza derivanti 
dalla necessità di ripristinare rapidamente la massima visibilità offerta dalla visiera.

AIRBOOSTER TECHNOLOGY
L’esclusivo sistema di ventilazione superiore “AirBooster Technology” assicura un’ottimale aerazione 
laddove la testa del pilota necessita maggiormente: l’aria viene, infatti, prelevata dalla presa d’aria superiore 
e condotta forzatamente, senza dispersioni, nelle zone più critiche, al fine di garantire il massimo comfort anche 
in condizioni di guida estreme.
Il sistema di ventilazione si compone, inoltre, di:
- presa aria mentoniera
consente la ventilazione in corrispondenza della bocca e convoglia l’aria direttamente sulla visiera, limitandone l’appannamento;
- estrattori posteriori
permettono l’espulsione dell’aria calda e viziata, garantendo un comfort ottimale all’interno del casco.

MOVIMENTO COORDINATO DI VISIERA E FRONTINO
Il frontino, stampato in policarbonato LEXANTM di SABIC, è regolabile in due posizioni, 
al fine di garantire un maggior comfort nelle varie condizioni di utilizzo. 
Inoltre, è caratterizzato da un sistema che ne consente il movimento coordinato con la visiera. 
Durante l’ultima fase della manovra di apertura della visiera, quest’ultima raggiunge il frontino che ruota ulteriormente, 
consentendo così alla visiera di uscire completamente dal campo visivo. Durante la manovra di chiusura della visiera, 
il frontino resta inizialmente nella posizione di massima apertura precedentemente raggiunta e, 
successivamente, è trascinato automaticamente verso il basso, insieme alla visiera, posizionandosi e restando stabile nella posizione iniziale.
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